Podczas Konferencji Odbudowy Ukrainy (URC 2026), która odbyła się w dniach 25-26 czerwca w Gdańsku, projekt „Kovel Porto” wszedł w kolejny etap rozwoju. W trakcie wydarzenia podpisano dwa dokumenty, które tworzą podstawy do rozpoczęcia praktycznej realizacji inwestycji oraz dalszego pozyskiwania finansowania.
URC 2026, organizowana wspólnie przez Polskę i Ukrainę, koncentrowała się na odbudowie infrastruktury krytycznej, rozwoju sektora energetycznego, logistyki oraz mobilizacji kapitału dla projektów o znaczeniu strategicznym. W tym kontekście przedstawiciele projektu „Kovel Porto” zawarli porozumienia wpisujące się w cele konferencji dotyczące przygotowania inwestycji do finansowania i realizacji.
Pierwszym z dokumentów jest umowa z polską spółką HANPLAST Sp. z o.o., która będzie pełnić funkcję generalnego wykonawcy (EPC). Firma obejmuje jednocześnie 20-procentowy udział w spółce celowej (SPV) odpowiedzialnej za rozwój części energetycznej przedsięwzięcia.
Drugim podpisanym dokumentem jest memorandum o współpracy z UkraineInvest. Porozumienie otwiera możliwość korzystania z instrumentów wsparcia przewidzianych dla projektów o znaczących inwestycjach zgodnie z obowiązującym prawem ukraińskim. Ma to ułatwić dalsze przygotowanie przedsięwzięcia do pozyskania finansowania.
Istotnym elementem projektu jest segment energetyczny KovelEnergoPort. Zakłada on budowę własnych źródeł odnawialnej energii oraz systemu magazynowania energii elektrycznej, które mają zapewnić stabilne funkcjonowanie planowanego centrum logistycznego.
Plan obejmuje budowę farmy fotowoltaicznej o mocy blisko 6 MWp, magazynu energii (BESS) o mocy 10 MW i pojemności 40 MWh oraz przyłącza elektroenergetycznego o mocy 40 MW z możliwością rozbudowy do 60 MW. Szacowana roczna produkcja energii wyniesie około 5 788 MWh, natomiast wartość części logistyczno-energetycznej projektu wynosi około 42 mln euro.
Wytwarzana energia ma zasilać terminal logistyczny, powierzchnie magazynowe oraz park przemysłowy, a nadwyżki będą mogły być przekazywane do krajowego systemu elektroenergetycznego. Rozwiązanie wpisuje się w rozwój rozproszonej energetyki oraz zwiększanie odporności infrastruktury krytycznej.
Docelowo kompleks ma obejmować terminal intermodalny i kontenerowy, centrum obsługi celnej, zaplecze magazynowe i usługi 3PL, park przemysłowy, segment energetyczny oraz centrum przetwarzania danych. Jednym z jego atutów jest możliwość obsługi zarówno europejskiego rozstawu torów 1435 mm, jak i ukraińskiego 1520 mm, co umożliwia bezpośrednie połączenie obu systemów kolejowych.