9 грудня 2025 року. В Україні черговий скандал: журналісти-розслідувачі з’ясували, що у державному бюджеті на 2026 рік закладено 9 млрд грн на облаштування під’їздів до приватних прикарпатських курортів. Найбільша сума – на будівництво нової дороги до найдорожчого курорту України «Буковель»: за триденний новорічний відпочинок в цьому туристичному центрі доведеться викласти близько 200 тисяч гривень.
Служба відновлення та розвитку інфраструктури Івано-Франківської області, де знаходиться курорт, наприкінці листопада уклала контракти з компанією «ПБС» на загальну суму 2,46 млрд грн. Ще 6,6 млрд грн планують виділити на нові тендери. Йдеться не просто про «латання доріг», а про масштабні проекти повного відновлення та фактично будівництво нових транспортних маршрутів до туристичних зон. Єдиним конкурентом «ПБС» на обох аукціонах була азербайджанська AzVirt MMC, яка подала низку скарг щодо дискримінаційних вимог і формальних обмежень. Після змін до документації її дешевшу пропозицію в одному з тендерів відхилили.
Перший блок контрактів охоплює відновлення 22,8 км траси Т-09-06 між Пасічною та Бистрицею вартістю 2,18 млрд грн. Окремо 278 млн грн піде на ремонт ділянки дороги Н-09 у Микуличині. Фінансування починається негайно: частина коштів буде освоєна вже у грудні 2025 року, ще по мільярду заплановано на 2026 і 2027 роки.
Однак головною частиною проекту стала нова 28,6-кілометрова дорога, яку планують прокласти від Бистриці до Яблуниці через Поляницю — саме там знаходиться Буковель. Орієнтовна вартість будівництва становить 6,57 млрд грн. Цей маршрут фактично створить новий зручний під’їзд до курорту і з’єднає його з потенційними туристичними зонами «Бистриця» та «Турбат», під які готують інфраструктуру.
Обурення викликає не лише масштаб фінансування, але й бенефіціари цього проекту. Раніше «Буковель» належав олігарху Ігорю Коломойському, але після його арешту перейшов до структури, пов’язаної з депутатом Ігорем Палицею: нинішні власники — його ексдружина та син, Оксана та Захар Палиця. Підрядник «ПБС» формально зареєстрований на працівницю курорту, але вважається пов’язаним із колишнім директором «Буковелю» Олександром Шевченком — другом Палиці й давнім соратником Коломойського.
Журналісти також звертали увагу, що бізнес-структури сім’ї Палиці перетинаються зі структурами, які раніше належали Тімуру Міндічу — партнеру Коломойського та співзасновнику студії «Квартал-95».
Публічну дискусію підсилили заяви мера Дніпра Бориса Філатова. Він оприлюднив відкрите звернення, у якому розкритикував рішення уряду та парламенту щодо фінансування дорожніх робіт до Буковелю. Філатов назвав це «системним грабуванням територіальних громад» та порівняв витрати на дороги з бюджетом Дніпра, зазначивши, що 9 млрд грн становлять приблизно половину річного бюджету міста з мільйонним населенням.
Натомість відомий військовий журналіст Юрій Бутусов зауважив, що на 9 млрд грн «можна забезпечити річний запас більшості типів дронів для трьох армійських корпусів».
На цьому фоні окремо загострилося інше скандальне питання: як з’ясувалося, у бюджеті на наступний рік народні депутати істотно збільшили власні виплати. Зокрема, втричі підвищили «депутатський фонд» — до 199 тис. грн на місяць на кожного парламентаря, при цьому ця норма була внесена тихо, без обговорення у сесійній залі. Це додатково до зарплат, які у середньому зростуть до близько 50 тис. грн після сплати податків.
А от обіцяного підвищення зарплат військовим так і не було передбачено. Схоже, що під час ухвалення бюджету депутати не образили себе та крупних бізнесменів. Вирішили, що армія зможе почекати, а Буковель – ні.