4 maja 2026. Unia Europejska oraz Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) intensyfikują wsparcie dla Kolei Ukraińskich (Ukrzaliznycia), traktowanych jako jeden z filarów funkcjonowania gospodarki w warunkach wojennych. Nowy pakiet finansowy, obejmujący m.in. 44 mln euro dotacji UE oraz kredyt EBOR w wysokości 180 mln euro, ma wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne sektora kolejowego i zwiększyć jego odporność na skutki rosyjskich ataków.
Wsparcie realizowane jest w ramach Instrumentu Inwestycyjnego dla Ukrainy i stanowi uzupełnienie wcześniejszych działań, w tym 20 mln funtów (ok. 24 mln euro) przekazanych przez rząd Wielkiej Brytanii na Fundusz Wsparcia Energetyki Ukrainy. Łączna wartość projektu sięga 248 mln euro.
Kluczowym elementem inwestycji jest rozwój zdecentralizowanych źródeł energii dla Ukrzaliznyci. Środki zostaną przeznaczone na instalację do 200 MW w małoskalowych jednostkach wytwórczych opartych na gazie, rozmieszczonych w różnych częściach kraju. Rozwiązanie to ma zapewnić ciągłość działania kolei nawet w przypadku zakłóceń w krajowym systemie energetycznym. Jest to odpowiedź na skalę zniszczeń infrastruktury energetycznej Ukrainy. Od początku pełnoskalowej wojny kraj utracił ponad 10 GW mocy wytwórczych, a same instalacje energetyczne pozostają jednym z głównych celów ataków. W tej sytuacji rozwój generacji rozproszonej – trudniejszej do zniszczenia – stał się priorytetem.
Z punktu widzenia transportu oznacza to większą niezależność operacyjną kolei, możliwość utrzymania przewozów w warunkach blackoutów oraz stabilizację łańcuchów dostaw, kluczowych zarówno dla gospodarki, jak i dla funkcjonowania państwa.
Pakiet wsparcia obejmuje również komponent społeczny i infrastrukturalny. Z unijnej dotacji 3 mln euro zostaną przeznaczone na utworzenie Akademii Ukrzaliznyci – centrum szkoleniowego, które ma kształcić od 1000 do 1200 pracowników rocznie oraz wspierać reintegrację weteranów na rynku pracy.
Dodatkowo EBOR finansuje modernizację dostępności na kluczowych dworcach kolejowych w Kijowie i Lwowie. Na ten cel przeznaczono 10 mln euro, które pozwolą m.in. na wprowadzenie bezbarierowego dostępu oraz instalację energooszczędnego oświetlenia, poprawiającego bezpieczeństwo pasażerów.
Przedstawiciele instytucji zaangażowanych w projekt podkreślają strategiczne znaczenie Ukrzaliznyci.
„Koleje ukraińskie wykazały się niezwykłą odpornością od początku wojny, stanowiąc linię życia dla ludności i gospodarki kraju” – zaznaczył Arvid Tuerkner, dyrektor zarządzający EBOR na Ukrainę i Mołdawię.
Podobnie ocenia sytuację ambasador UE w Ukrainie Katarína Mathernová, wskazując, że kolej nie tylko utrzymuje mobilność społeczeństwa, ale również pozostaje celem ataków, co dodatkowo uzasadnia skalę wsparcia.
DK