Polska traci pozycję w tranzycie
15 września 2026. Kolejowy eksport ukraińskiego zboża przez zachodnią granicę wyraźnie przyspiesza. Jednocześnie zmienia się geografia przewozów. Polska pozostaje jednym z najważniejszych partnerów transportowych Ukrainy, jednak na początku września więcej wagonów ze zbożem kierowano na Węgry, a szybko rośnie także znaczenie Słowacji. Dla Ukrainy oznacza to większy wybór tras prowadzących na rynek Unii Europejskiej. Dla Polski – coraz silniejszą konkurencję o obsługę jednego z najważniejszych […]
Przemyśl-Chyrów nowym korytarzem ukraińskiego eksportu?
31 sierpnia 2026. Odbudowana linia kolejowa z Przemyśla przez Malhowice i Niżankowice do Chyrowa może stać się dodatkowym korytarzem transportowym pomiędzy Ukrainą a Polską. Według strony ukraińskiej trasa mogłaby obsługiwać co najmniej 10 par pociągów towarowych dziennie, co odpowiada potencjałowi przewozowemu sięgającemu 3,6 mln ton ładunków rocznie. Infrastruktura po obu stronach granicy została już odbudowana. Do uruchomienia regularnych przewozów potrzebne są jednak przede wszystkim decyzje […]
Tranzyt przez Mołdawię tańszy o 50 procent
17 sierpnia 2026. Mołdawia wprowadziła 50-procentową obniżkę taryf za kolejowy tranzyt ukraińskich ładunków. Preferencyjne warunki obowiązują od 10 sierpnia do końca 2026 roku. Kiszyniów chce w ten sposób zwiększyć wykorzystanie własnej sieci kolejowej i przejąć część ukraińskich przewozów towarowych. Dla Ukrainy trasa przez Mołdawię jest natomiast kolejną alternatywą dla eksportu przez Morze Czarne. Porozumienie między Ukrainą i Mołdawią przewiduje obniżenie o 50 proc. kosztów […]
Konkurencja dla polskiej logistyki
10 sierpnia 2026. DB Cargo Full Load Solutions otworzyło przedstawicielstwo w Kijowie. Niemiecki operator chce rozwijać przewozy między Ukrainą a Unią Europejską i już dziś przygotowuje się do obsługi przyszłej odbudowy kraju. Z polskiej perspektywy warto potraktować tę decyzję jako sygnał ostrzegawczy. Ukraina jest naszym bezpośrednim sąsiadem, a Polska dysponuje infrastrukturą i spółkami, które powinny dawać jej naturalną przewagę w obsłudze tych potoków. Sama geografia […]
Mimo wojny intermodal nadal zyskuje
7 sierpnia 2026. W pierwszym półroczu 2026 roku przewozy kontenerowe realizowane przez Ukrzaliznycię osiągnęły najwyższy poziom od sześciu lat. W okresie od stycznia do czerwca przewieziono 155 595 TEU, co oznacza wzrost o 36 proc. w porównaniu z analogicznym okresem 2025 roku. Co istotne, poprawa nastąpiła w czasie, gdy całkowite przewozy towarowe koleją pozostają pod presją wojny, ograniczeń infrastrukturalnych oraz niestabilnej sytuacji eksportowej. Dane zostały przedstawione 30 lipca, przez Wałerija Tkaczowa, […]
Powrót kierowców i logistyków – skutki dla rynku pracy
29 lipca 2026. Przez ostatnią dekadę polska branża transportu, spedycji i logistyki przyzwyczaiła się do obecności pracowników z Ukrainy. Kierowcy samochodów ciężarowych, magazynierzy, spedytorzy, dyspozytorzy czy operatorzy wózków widłowych stali się ważnym elementem funkcjonowania sektora. Dziś jednak coraz częściej pojawia się pytanie: co stanie się z polskim rynkiem pracy, gdy część z nich zdecyduje się wrócić do Ukrainy? Eksperci branży TSL nie mają wątpliwości, że taki proces […]
Kolejowy plan awaryjny dla eksportu
28 lipca 2026. Jeszcze na początku lata wydawało się, że ukraiński korytarz morski na Morzu Czarnym odzyskał względną stabilność. Porty Wielkiej Odessy ponownie obsługiwały znaczną część eksportu produktów rolnych i przemysłowych, a przewozy morskie pozostawały podstawowym kanałem wywozu ukraińskich towarów na światowe rynki. Ostatnie wydarzenia pokazały jednak, że sytuacja może zmienić się w ciągu kilku dni. Nasilenie zagrożeń dla żeglugi oraz decyzje części armatorów […]
UE i EBOR wspierają Ukrzaliznyci
4 maja 2026. Unia Europejska oraz Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju (EBOR) intensyfikują wsparcie dla Kolei Ukraińskich (Ukrzaliznycia), traktowanych jako jeden z filarów funkcjonowania gospodarki w warunkach wojennych. Nowy pakiet finansowy, obejmujący m.in. 44 mln euro dotacji UE oraz kredyt EBOR w wysokości 180 mln euro, ma wzmocnić bezpieczeństwo energetyczne sektora kolejowego i zwiększyć jego odporność na skutki rosyjskich ataków. Wsparcie realizowane jest w ramach Instrumentu […]
Kijowskie metro dla bezpieczeństwa
7 kwietnia 2026. Współczesna infrastruktura transportowa przestaje być postrzegana wyłącznie jako element systemu mobilności. Coraz częściej staje się jednym z filarów bezpieczeństwa państwa i odporności jego struktur. Szczególnie wyraźnie widać to w Ukrainie, gdzie pełnoskalowa wojna zmieniła sposób myślenia o funkcji infrastruktury. Jednym z najbardziej wymownych przykładów jest metro w Kijowie – system, który dziś łączy funkcje transportowe z rolą infrastruktury ochrony ludności. W czasie […]
TransLogistica Poland o hubie logistycznym Ukrainy
14 listopada 2025. Podczas targów TransLogistica Poland 2025 w Warszawie, odbył się panel dyskusyjny pt. „Polska jako hub logistyczny Ukrainy – szansa, obowiązek czy utracona pozycja? Perspektywy współpracy w czasie wojny i odbudowy”. Wydarzenie zostało przygotowane przez Polsko-Ukraińską Izbę Gospodarczą, która od lat aktywnie wspiera rozwój współpracy gospodarczej i logistycznej między oboma krajami. Dyskusję moderował Dariusz Szymczycha, Wiceprezes Polsko-Ukraińskiej Izby Gospodarczej, a w gronie panelistów byli: […]