Kolej bez lokomotywy?
19 marca 2021. Rada Nadzorcza Ukrzaliznyci (UZ) zapowiedziała ogłoszenie konkursu na nowego prezesa Ukrzaliznyci. Rada życzyła też odwołanemu Wołodymyrowi Żhmakowi szybkiego powrotu do zdrowia po zakażeniu koronawirusem. Komentarze organizacji biznesowych po odwołaniu Zhmaka są krytyczne. Ukraiński Związek Przemysłowców i Przedsiębiorców ocenił, że nie było podstaw do odwołania prezesa UZ. Rezultaty pracy nowego prezesa były bowiem pozytywne. Organizacja kierowana przez byłego premiera Ukrainy Anatolija Kinacha w oświadczeniu […]
Ukrzaliznycia bez Żhmaka
17 marca 2021. Gabinet Ministrów Ukrainy przyjął do wiadomości odwołanie Wołodymyra Żhmaka ze stanowiska Prezesa Zarządu Ukrzaliznyci. Żhmak kierował ukraińskimi kolejami od sierpnia 2020 roku. Trafił do Ukrzaliznyci z opinią sprawnego menadżera, który wcześniej pracował w sektorze naftowym, doradzał dla zarządu operatora telekomunikacyjnego Kyivstar. Otarł się też o administrację państwową: w latach 2015-2016 był zastępcą Micheila Saakaszwilego we władzach obwodu odesskiego. Zapowiedział i rozpoczął program restrukturyzacji, […]
City Express dla Kijowa
4 marca 2021. Ukrzaliznycia ogłosiła koszt i przybliżony harmonogram realizacji projektu kolejowego City Express dla Kijowa. Całkowita realizacja nowego projektu podmiejskiej komunikacji kolejowej City Express w Kijowie będzie kosztować 10 mld UAH – powiedział Ołeksandr Percowski, dyrektor Oddziału Pasażerskiego Kolei Ukraińskich. W 2021 roku planowana jest modernizacja dziewięciu pociągów. Kijów City Express będzie składać się z 40 pociągów: 20 […]
Redukcje kadrowe w Ukrzaliznyci
3 marca 2021. Ukrzaliznycia zwolni jedną trzecią personelu centralnego biura w ramach optymalizacji zatrudnienia personelu zarządzającego. Chodzi o uniknięcie dublowania struktur i stanowisk. Jak komentował przyszłe zmiany personalne Wołodymyr Żhmak, Prezes Zarządu Ukrzaliznyci: planowana jest redukcja 700 z 2500 pełnoetatowych pracowników centralnego biura w Kijowie, nastąpi redukcja 13 stanowisk 13 dyrektorskich i 14 oddziałów/departamentów, redukcje personelu nie obejmą pracowników fizycznych, obecnie trwa […]
Redukcje kadrowe w Ukrzaliznyci
17 lutego 2021. Ukrzaliznycia (UZ) planuje planuje zwolnić 30 tys. pracowników kolei. Przewodniczący Związku Zawodowego Kolejarzy i Pracowników Budowlanych Transportu Ukrainy Wadim Bubniak poinformował, że: W styczniu, na posiedzeniu zarządu Ukrzaliznyci zostały zatwierdzone nowe normy funduszu wynagrodzeń. Kierownictwu oddziałów regionalnych UZ postawiono zadanie wykonania tych norm, zaś ich realizacja pociąga za sobą masowe zwolnienia kolejarzy. Nawet 30 tys. osób. […]
Najpopularniejsze trasy Ukrzaliznyci
25 stycznia 2021. W 2020 roku Ukrzaliznycia przewiozła 16 mln pasażerów w ruchu dalekobieżnym. Najpopularniejszą trasą pasażerską jest w Ukrainie jest destynacja Kijów-Charków. Najpopularniejsze trasy obsługiwane przez UZ to: Kijów – Charków – 712,7 tys. pasażerów, Kijów – Lwów – 652,8 tys. pasażerów, Kijów – Dniepr – 561,8 tys. pasażerów, Kijów – Winnica – 472,6 tys. pasażerów, Kijów – […]
Kto zbuduje Eurail?
19 stycznia 2021. Ukrzaliznycia planuje budowę szybkiego połączenia między Kijowem, Charkowem, Lwowem i Odessą o przewidywanej prędkości pociągów do 300-350 km/h. Według Zarządu Ukrzaliznyci (UZ) obecnie trwają dyskusje na temat szczegółów przedsięwzięcia i jego uczestników. Niezbędny jest inwestor zainteresowany podejściem koncesyjnym. Minister infrastruktury Władysław Kryklij powiedział niedawno, że w 2021 roku powinny rozpocząć się przygotowania do budowy kolei Eurail (1435 mm), która uruchomi pociągi […]
Szlak Turcja-Ukraina-Polska
13 stycznia 2021. Powstaje trasa intermodalna Turcja-Ukraina-Polska. Pod koniec ubiegłego roku Ukraińskie Centrum Kolejowych Usług Transportowych „Lisky” (CTS Lisky) zawarło memorandum o współpracy z operatorami promowymi Ukrferry i FerriPlus. Turcja od dłuższego czasu jest częścią Międzynarodowej Transkaspijskiej Trasy Transportowej (tzw. Korytarz Środkowy). Do tej pory przewóz ładunków odbywał głównie drogą kolejową Baku-Tblisi-Kars. Wskutek ww. porozumienia powinno powstać północne odgałęzienie tej drogi. Edwin Berzins […]
Prywatne lokomotywy na kolejowych trasach
17 grudnia 2020.W ramach wprowadzenia rządowego projektu pilotażowego, który ma umożliwić prywatnym lokomotywom kursowanie na oddzielnych trasach kolei publicznych, Ukrzaliznycia podpisała pierwszą umowę na udział w tym projekcie. Umowa z pierwszym partnerem – spółką Ukraińskie Zakłady Lokomotywowe została podpisana 16 grudnia. Spółka została dopuszczona do udziału w projekcie na podstawie zarządzeń Ministerstwa Infrastruktury nr 540 i nr 791, które określiły również odcinki kolei publicznych, na których spółka rozpocznie realizację […]
Ukrzaliznycia – tylko działalność podstawowa
17 grudnia 2020. Ukrzaliznicia zakwalifikowała swoje zakłady naprawy lokomotyw i wagonów do aktywów niezwiązanych z podstawową działalnością. W związku z tym rozważa możliwość ich sprzedaży, dzierżawy, koncesji lub przekazania na własność państwową lub gminną. Do podstawowych aktywów, których nie można wydzielić, należą infrastruktura kolejowa, tabor, systemy sygnalizacji i sterowania ruchem pociągów. Dniepropietrowska Fabryka Napraw Lokomotyw Spalinowych, Zakład Naprawy Lokomotyw Elektrycznych w Zaporożu, Zakład Naprawy Lokomotyw we Lwowie, […]