12 грудня 2024 року. Десятьом співробітникам «Укрзалізниці» оголошено підозру за незаконний заробіток у мільйони гривень через продаж квитків на потяги міжнародного сполучення. Так, вони продавали квитки до Варшави за ціною €300 до €500, тоді як офіційна ціна такого квитка – 3700 грн (близько 85 євро). За попередніми підрахунками, на цих махінаціях «Укрзалізниця» втратила 73 млн грн.
За даними прокуратури, організатором цього «бізнесу» є голова Первинної профспілкової організації Вагонної дільниці станції Київ-Пасажирський філії «Пасажирська компанія». До схеми були залучені заступник начальника дільниці, інструктори поїзних бригад та начальники міжнародних поїздів. Фігуранти продавали місця у службових купе, купе для відпочинку провідників, які не фігурують у системі продажу квитків, а також вільні місця, причому за ціною, що в кілька разів перевищує офіційну вартість. Гроші пасажири передавали безпосередньо начальникам поїздів або провідникам.
До впровадження «Укрзалізницею» системи верифікації пасажирів через «Дія.Підпис» учасники схеми купували квитки офіційно, щоб потім перепродати їх пасажирам перед відправленням. Такі схеми застосовувалися на польських потягах «Київ – Варшава», «Київ – Хелм», «Дніпро – Київ – Хелм – Київ – Дніпро», «Київ – Хелм», «Київ – Перемишль», «Київ – Кишинів» та інших міжнародних напрямках. Правоохоронці задокументували роботу цих схем у період із січня по червень 2024 року. За попередніми підрахунками, через ці дії «Укрзалізниця» втратила понад 73 мільйони гривень.
Варто зауважити, що прямий потяг «Київ-Варшава» небезпідставно називають «потяг-привид», адже квитки на нього придбати майже нереально. В «Укрзалізниці» пояснювали це підвищеним попитом на цей маршрут. Кілька місяців тому авторці матеріалу разом з колегою вдалося купити квиток на цей поїзд, але коли ми запитали провідника, чому настільки складно доїхати цим потягом, він прямим текстом запропонував «спростити» процедуру і дав номер телефону, за яким можна звернутися, щоб легко і гарантовано купити квиток. Щоправда, сума, яку він озвучив, перевищувала офіційну вартість лише на кілька сотень гривень.
В «Укрзалізниці» прокоментували ситуацію з обшуками. Представники компанії зазначили, що разом із департаментом стратегічних розслідувань поліції вони тривалий час документували докази, щоб встановити осіб, які впровадили практику вимагання грошей у провідників. За їхніми словами, під час обшуків правоохоронців вдалося повністю розкрити механізм злочинної діяльності.
За інформацією слідства, працівники залізниці фактично опинилися в заручниках ситуації, де їх примушували передавати частину заробітку організаторам схеми. До неї входили керівники, відповідальні за роботу провідників у виробничих підрозділах, та голова профспілкової організації.
У компанії підкреслили, що домагатимуться максимально суворих покарань для винних, щоб запобігти подібним випадкам у майбутньому. Водночас працівникам, які стали жертвами злочинної схеми, надаватимуть правову підтримку. Хоча справа стосується переважно Київського виробничого підрозділу, в «Укрзалізниці» заявили, що будуть ретельно перевіряти інші підрозділи компанії по всій країні.
Вікторія Чирва
Image by Alexander Fox | PlaNet Fox from Pixabay