12 липня 2022 року. Війна вплинула і на українських олігархів, які позбулися частини своїх статків. Особливо дісталося найбагатшому з них – Рінату Ахметову. Через воєнні дії та окупацію частини Донбасу він втратив 4,6 млрд доларів. А вчора заявив про вихід з медійного бізнесу.
На ринку ця новина спричинила ефект бомби. Адже Рінат Ахметов – власник справжньої медіа-імперії: до його «Медіа Група Україна» входять понад 10 телеканалів та онлайн-видань, зокрема, телеканали «Україна», «Україна 24», «НЛО TV», «Індиго TV», «Футбол 1/2/3», регіональний «34 телеканал», оператор супутникового мовлення Xtra TV, платформа OLL.TV, агенція «Медіа Партнерство Баінг», сайт «Сегодня», Vogue.UA. Від сьогодні на телеканалах немає трансляцій, а останнє оновлення на сайтах – опівночі 12 липня.
За словами Ахметова, він передає усі ліцензії своїх каналів та друкованих медіа на користь держави. «Ми повертаємо державі лише державне — тобто ліцензії (які вона нам видала) на мовлення. Все. Саме це йдеться у заяві Ріната Ахметова. І саме це буде зроблено. Жодні інші активи медіагрупи (крім цих ліцензій) ми державі не передаємо», — наголосила директорка з комунікацій групи SCM Наталія Ємченко.
Своє рішення у групі Ахметова пояснюють тим, що він виконує так званий «антиолігархічний» закон, згідно з яким надмірна концентрація медіаресурсів в руках однієї особи є ознакою причетності до олігархату. Щоправда, дехто вважає, що таким чином хитрий олігарх позбувається збиткових медіаресурсів. Так чи інакше, без роботи залишаться 4 тисячі людей, які працювали у медійних холдингах Ахметова.
Не кращі справи і у олігарха Олександра Ярославського, який, за даними українського Forbes, перебуває у топ-трійці за втратами капіталу через війну. Раніше статки харківського бізнесмена сягали понад $800 млн, і він входив до десятки найбагатших людей країни. Війна позбавила Ярославського п’ятої частини його капіталу. Через бомбардування Харкова був пошкоджений місцевий аеропорт та тракторний завод, щодо якого Ярославський мав серйозні плани. Також ракетними обстрілами зруйнований Кременчуцький нафтопереробний завод, в якому 43 % належить державі, решта – Ярославському разом з Коломойським.
Ходять чутки, що Ярославський, який переховувався у Лондоні після підозр у причетності до ДТП зі смертельним наслідками, зараз повернувся до України, перетнувши українсько-словацький кордон. Його чекають допити у справі резонансної дорожньо-транспортної пригоди.
Своєю чергою олігарх, власник Group DF Дмитро Фірташ втратив традиційну монополію на газовому ринку України. До війни близько 70% операторів газорозподільчих механізмів (тобто, посередників між державою та споживачами) контролювали структури, підконтрольні Дмитру Фірташу.
Але наприкінці травня 26 облгазів, що належали олігарху, були повернути до державної власності – в управління «Нафтогазу України». Справа в тому, що у червні минулого року Державне бюро розслідувань викрило масштабну схему щодо ухилення від орендної плати приватними операторами, через яку державі було завдано збитків на суму майже 1,5 млрд грн.
Крім того, до державної власності було повернути ще одне підприємство, яке контролювалося Фірташем – Запорізький титано-магнієвий комбінат. Підставою стало розслідування Спеціалізованої антикорупційної прокуратури, яке виявило, що інвестор не виконав своїх зобов’язань і замість модернізації підприємства кошти переводилися на офшорні рахунки компаній Фірташа.
Втратив частину активів і власник групи «Приват» Ігор Коломойський. Той же Forbes у лютому 2022 року оцінював статки Коломойського в 1,8 млрд доларів, а у квітні вони вже становили 1,1 млрд. Окрім Кременчуцького НПЗ, долю в якому мав Коломойський, він втратив близько 10% АЗС на окупованих територіях.
Постраждав від війни і власник Interpipe Віктор Пінчук. Після початку вторгнення його компанія понад місяць не працювала: виробництво сталі у другому кварталі 2022 року впало на 50-65%, труб – на 40-60%. За оцінками Forbes, через війну статки Віктора Пінчука зменшилися з $2,6 млрд до $1,9 млрд. $900 млн цієї суми припадає на нерухомість за кордоном, близько пів мільярда – на готівкові кошти та інші ліквідні активи. На Interpipe припадає до 13% активів Пінчука.
Натомість останнім часом компанія має позитивні новини: Інтерпайп розробила новий тип коліс для ринку Євросоюзу і вже відвантажила експериментальну партію замовнику. Ці колеса призначені для вагонів електрорухомого складу залізниць колії 1435 мм, тобто його можна встановлювати на електрички для звичайних міжміських перевезень. «Незабаром українські колеса будуть на вагонах національної мережі залізниць однієї з найбільших країн ЄС», – повідомила прес-служба олігарха.
Вікторія Чирва