10 грудня 2021 року. В Україні запроваджують електронну чергу на перетин державного кордону. Це дозволить значно пришвидшити процес оформлення у пунктах пропуску, у тому числі – на традиційно проблемному польсько-українському кордоні.
Про запровадження експерименту з введення електронної черги перетину кордони заявив прем’єр-міністр Денис Шмигаль.
«Ідея роботи черги доволі проста: бронювання часу, коли можна перетнути кордон. Проєкт дозволить швидко проходити оформлення на кордоні, а транспортним засобам – не простоювати по декілька днів», – заявив очільник уряду.
У Кабміні переконані, що запровадження «Електронної черги», яка спростить та пришвидшить перетин державного контролю, сприятиме покращенню іміджу України та інвестиційному клімату. Україна має значний транспортний потенціал, і українські пункти пропуску на кордоні не повинні ставати перепоною для приходу інвестицій, – кажуть в уряді.
Також у найближчі 3 роки модернізують 20 наявних та побудують 12 нових пунктів пропуску – це передбачено у Плані заходів облаштування пріоритетних пунктів пропуску на 2021-2023 роки. На його реалізацію буде виділено майже 9,9 млрд грн. З них на будівництво нових пунктів пропуску знадобиться 2,6 млрд грн, на реконструкцію – 1,9 млрд грн, на капітальний ремонт – 61,6 млн грн, на системи сканування – 4,9 млрд грн, на системи індивідуального відеоконтролю – 370 млн грн, на комплекси зважування – 29,4 млн грн.
Так, на кордоні з Польщею планується до 2023 року реконструювати пункти пропуску «Шегині» (на нього планують виділити понад 530 млн грн) та «Устилуг», а також модернізувати і технічно переоснастити ПП «Ягодин», «Краковець» та «Рава-Руська».
На кордоні з Румунією побудують ПП «Біла Церква», «Дякове» та «Руська». Реконструкція чекає на пункти пропуску «Дяківці» і «Красноїльськ», а «Порубне» – модернізують.
Одразу 5 нових пунктів з’явиться на кордоні з Білоруссю. «Дольськ», «Доманове», «Пулемець», «Піща» та «Вільча». У пунктах «Нові Яриловичі» та «Виступовичі» планується переобладнання та модернізація, у пункті «Сеньківка» – реконструкція.
Три нових пункти пропуску з’явиться на кордоні з Угорщиною – «Дийда», «Дзвінкове», «Косино». Реконструюють в 2021-2023 роках пункти «Лужанка», «Вилок», а «Чоп» модернізують і переоснастять.
На кордоні з Росією до 2022 року має з’явитися пункт пропуску «Мілове». Пункт «Просяне» реконструюють, а «Бачівськ» – модернізують.
На словацькому кордоні планується модернізація та технічне переоснащення ПП «Ужгород».
Новий пункт пропуску з’явиться і на кордоні з Молдовою – «Бронниця». Наявні пункти – «Мамалига», «Могилів-Подільський», «Рені», «Платонове», «Старокозаче» – планують модернізувати.
Ситуація на пунктах пропуску і перетин кордону часто стають предметом обговорення у двосторонніх зустрічах польських та українських посадовців. Так, під час зустрічі у жовтні міністрів інфраструктури Польщі та України – Анджея Адамчика та Олександра Кубракова – говорили про черги на українсько-польському кордоні.
Сторони домовилися провести незалежний міжнародний аудит роботи прикордонних та митних служб, виявити слабкі місця, а за його результатами прийняти відповідні спільні рішення, які покращать ситуацію на кордоні.
На даний момент низка проєктів, пов’язаних з польсько-українським кордоном, фігурує у програмі «Великі Будівництво».
Зокрема, йдеться про пункти пропуску:
▪ початок будівництва пасажирської ділянки в пункті пропуску «Краківець»
▪ початок будівництва в пункті пропуску «Шегині»
▪ облаштування сервісної зони перед пунктом пропуску «Ягодин».
Дорожні проєкти:
▪ розвиток 262-х кілометрового маршруту Краківець — Львів;
▪ розвиток дороги М-07 Київ — Ковель — Ягодин — від кордону до міста Ковель до категорії 1а (вже відремонтовано — 16 км на під’їзді до кордону, ще 45 км буде оновлено протягом 2021–2022 років).
▪ завершено капітальні ремонти на 59 км доріг до кордону в рамках «Польського кредиту» .
Залізниця:
▪ початок будівництва гілки залізниці з Польщі в Трускавець (йдеться про відновлення залізничної колії на території України у сполученні Мальховіце — Нижанковичі);
▪ запуск швидкісного залізничного сполучення Київ — Варшава (наразі проєкт на етапі розробки пре-ТЕО).
Вікторія Чирва