22 квітня 2025 року. Український бізнес дав митній службі найвищу за останні десять років оцінку – 3,40 з 5 можливих. Такі дані оприлюднила Європейська бізнес Асоціація спільно з DHL, яка провела дослідження «Митний індекс» за 2024 рік.
Дослідження «Митний індекс» проводиться з 2010 року. Його інтегральна оцінка базується на трьох складових: якість митних послуг, рівень корупції та ефективність «Єдиного вікна». Індекс оновлюється щороку, при цьому показник 3 вважається нейтральним, а максимальна можлива оцінка — 5 балів.
Остання хвиля дослідження охопила період 2024 року. Опитування проводилося з 17 по 31 березня 2025 року, участь у ньому взяли 50 експертів з митних питань, які представляють компанії-члени Європейської Бізнес Асоціації.
З-поміж трьох ключових елементів індексу — рівень корупції, якість митного сервісу та функціонування системи «Єдине вікно» — два показали позитивну динаміку. Водночас задоволеність роботою «Єдиного вікна» дещо знизилася.
Найменше задоволення респонденти висловили щодо якості послуг митниці та компетентності її працівників. Цей аспект отримав 3,08 бала — проти 2,76 торік. При цьому 60% вважають послуги на прийнятному рівні, 22% — високими, а ще 2% — дуже високими. Частка респондентів, які скаржаться на низьку якість, скоротилася: 14% назвали її поганою, а 2% — вкрай незадовільною (раніше ці показники становили 25% і 6% відповідно).
Що стосується антикорупційної ситуації, то вона також покращилася: оцінка зросла до 3,53 бала (3,20 у 2023 році). Більшість опитаних — 53% — вважають, що нічого не змінилося, але 23% зауважили певне зниження корупції, а 18% — суттєве. Тих, хто вважає, що ситуація погіршилась, лише 6% — проти 14% у попередньому звіті.
Функціонування «Єдиного вікна» продовжує залишатися найвищим за оцінками компонентом індексу. Попри зниження до 3,59 бала з 3,77, 45% респондентів оцінили його добре, ще 12% — дуже добре. Задовільним цей сервіс вважають 33%, тоді як негативну думку висловили 10% компаній.
Основні складнощі при проходженні митних процедур бізнес пов’язує з роботою Держпродспоживслужби та відділу митної вартості. У 2024 році про труднощі з коригуванням митної вартості повідомили вже 60% опитаних. Для порівняння: у 2023 таких було 46%, а в 2022 — 37%.
Також 39% компаній повідомили про додаткові перевірки під час оформлення, 34% стикнулися із затримками без пояснень, 22% — з обов’язковим повним оглядом вантажів. Ще 38% респондентів заявили, що стикались із перекласифікацією товарів за рішенням митних органів — торік таких було 27%.
В результаті дослідження також з’ясувалося, що 70% компаній або вже мають статус авторизованих економічних операторів (АЕО), або планують його отримати. Крім того, зростає популярність процедури спільного транзиту: її використовують 20% респондентів (торік — 14%). Транзитними спрощеннями нині користується 15% опитаних (у 2023 році — лише 4%).
За останній рік третина компаній змінила місце оформлення вантажів. Проте у 71% випадків причина полягала не у складнощах із процедурою.
За словами Наталії Артемчук, яка очолює напрямки митної і податкової політики в ЄБА, у 2024 році митна система активно адаптувалася до європейських стандартів. Вона зазначила, що згідно зі звітом щодо виконання Угоди про асоціацію, у митній сфері за рік було досягнуто 30-відсоткового прогресу. Водночас фокус на імплементацію норм ЄС міг стати причиною недостатньої уваги до удосконалення сервісів для бізнесу. Це підтверджує й дещо гірша оцінка «Єдиного вікна». Артемчук висловила сподівання, що в 2025 році ця система буде оновлена та модернізована.
У свою чергу Василь Михайлов, який очолює операційну діяльність DHL Express в Україні, підкреслив, що конструктивна співпраця можлива лише за умови взаємної поваги та довіри. Він наголосив: стабільне зростання Митного індексу є підтвердженням того, що українська митниця поступово вдосконалюється, не зважаючи на складні обставини.
Вікторія Чирва
Image by Clker-Free-Vector-Images from Pixabay