Sześć „prywatnych” dróg

31 października 2020. W Ukrainie planują realizację partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) na sześciu odcinkach dróg. Przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, Ukrawtodor, Banku Światowego oraz International Finance Corporation zaprezentowali ofertę 38 firmom- potencjalnym inwestorom.

Ołeksandr Kubrakow, obecny szef państwowej agencji drogowej Ukrawtodor poinformował, że oferta PPP dotyczy następujących dróg:

  • Charków – Dniepr – Zaporoże (M-29, M-04, M-18) – bieżący i gruntowny remont, początkowa inwestycja szacunkowa – 370 mln USD;
  • Boryspol – Połtawa (М-03) – bieżące naprawy, inwestycja początkowa – 180 mln USD;
  • Chersoń – Mikołajów (M-14) – przebudowa, remonty generalne i bieżące oraz budowa nowej obwodnicy osady, wielkość inwestycji początkowej – 310 mln USD;
  • Kijów – Żytomierz – Równe (М-06) – remonty generalne i bieżące, inwestycja początkowa – 370 mln USD;
  • Jagotyn – Kowel – Łuck (M-07, M-19) – przebudowa, remonty generalne i bieżące, inwestycja początkowa – 240 mln USD;
  • Dniepr – Krzywy Róg – Mikołajów (M-04, H11) – przebudowa, gruntowny remont i budowa nowej obwodnicy osady, inwestycja początkowa – 290 mln USD.

Jak poinformował Minister Infrastruktury Władysław Kryklij, autostrady te łączą 10 regionów Ukrainy, a ponad 12 milionów mieszkańców będzie mogło doświadczyć poprawy infrastruktury drogowej.

Minister podkreślił, że nie będą to drogi płatne.  Inwestor realizuje projekt za własne pieniądze, a po oddaniu drogi do użytku otrzyma płatność od państwa.

Według służby prasowej Ministerstwa Infrastruktury, zaproponowany model przyciągnie w średnim okresie ponad 9 miliardów USD prywatnych inwestycji w renowację i utrzymanie ponad 4500 km dróg krajowych.

„Wszystkie projekty przewidują dalsze utrzymanie drogi przez inwestora przez kolejne 20-25 lat. A to dodatkowa inwestycja, która jest kilkakrotnie wyższa niż początkowa. Pierwszych 6 projektów pilotażowych dobrano tak, aby uzyskać maksymalny efekt ekonomiczny inwestycji i jak najwięcej Ukraińców odczuło poprawę. infrastruktury drogowej” – powiedział Kryklij.

Ministerstwo zamierza ogłosić przetarg w 2021 roku. Do tego czasu potrzebne są nowe ustawy i zmiany w prawie.

OT

Facebook
Twitter
LinkedIn