29 maja 2026. Rada Nadzorcza Agencji Rozwoju Przemysłu S.A. w wyniku przeprowadzonego postępowania konkursowego, wyłoniła nowego Prezesa Zarządu ARP S.A. którym został Daniel Ryczek. Natomiast podczas posiedzenia Rady Nadzorczej Towarzystwa Finansowego Silesia podjęto uchwałę o odwołaniu Jakuba Chełstowskiego z funkcji Prezesa Zarządu, do czasowego pełnienia obowiązków Prezesa Zarządu TF Silesia wyznaczono członka Rady, Bartłomieja Babuśkę- byłego Prezesa ARP.
15 maja Bartłomiej Babuśka złożył rezygnację z funkcji prezesa Agencji Rozwoju Przemysłu. Powodem decyzji były nowe wyzwania zawodowe – został nominowany do Business Advisory Council, kluczowego organu doradczego Ukraine Donor Platform.
Zdaniem komentatorów, za odwołaniem Jakuba Chełstowskiego z funkcji prezesa TF Silesia najprawdopodobniej stoi sprawa gigantycznych pieniędzy dla Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Trzy lata temu TF Silesia, wraz z grupą 7 innych banków i spółek państwowych, udzieliło JSW pożyczki. Chodzi o niemal 1,5 miliarda złotych. JSW ma problem ze spłatą i dla ratowania budżetu chciała sprzedać dwie swoje spółki. Wiązałoby się to ze zmianą sposobu zabezpieczenia pożyczki. Chełstowski miał nie zgodzić się na zmianę zabezpieczeń pożyczki. Tłumaczył, że w przypadku upadku JSW pieniądze byłyby nie do odzyskania. Na początku marca minister aktywów państwowych Wojciech Balczun zdecydował o zawieszeniu Chełstowskiego.
- Z informacji zamieszczonych na stronie Agencji Rozwoju Przemysłu wynika, że Daniel Ryczek ma ponad 20-letnie doświadczenie w zarządzaniu, rozwoju biznesu i usługach logistycznych, ze szczególnym uwzględnieniem przewozów kolejowych i intermodalnych. Jako członek zarządu PKP Cargo współuczestniczył w przeprowadzeniu procesu głębokiej restrukturyzacji firmy, inicjował międzynarodowe projekty transportowe, w szczególności dotyczące segmentu intermodalnego. Daniel Ryczek pełnił też funkcję członka zarządu ds. handlowych w OT Logistics, gdzie odpowiadał m.in. za kontrakty z kluczowymi klientami. Według informacji Agencji Rozwoju Przemysłu, w ostatnich latach Daniel Ryczek związany był z prywatnym przewoźnikiem kolejowym Rail Force One Poland, podmiotem wchodzącym w skład holenderskiej grupy Rail Innovators Holding.
Red.