30 grudnia 2025. Ukrzaliznycia planuje przetestować hiszpańską technologię automatycznej zmiany wózków wagonowych do wagonów towarowych, o różnym rozstawie osi. Na pierwszym etapie testy będą prowadzone z użyciem dwóch wagonów, na drugim planowane jest utworzenie 25- 30 wagonowego pociągu i jego testy.
Pisze o tym RAIL.insider i przypomina, że w tym roku ukończono budowę toru o średnicy 1435 mm między Chopem a Užogrodem. Ponadto w ciągu najbliższych dwóch lat Ukrzaliznycia planuje budowę toru o europejskim rozstawie 1435 mm na odcinku Mostyska II – Skniłów (Lwów). Jednocześnie mówimy o równoległym istnieniu dwóch typów rozstawów – 1520 i 1435 mm.
Ukrzaliznycia uważa, że hiszpańska technologia może być zastosowana na każdym kolejowym przejściu granicznym. Mogą to być węzły z Polską, Słowacją, Węgrami lub Rumunią.
Redakcja Edialog
Image by Design2business from Pixabay