28 sierpnia 2020. Na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury spółka z ograniczoną odpowiedzialnością „Ukraińska Firma Lokomotywowa” stała się pierwszym uczestnikiem pilotażowego projektu dopuszczenia lokomotyw prywatnych na wybranych trasach kolei publicznych.

28 sierpnia 2020. Na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury spółka z ograniczoną odpowiedzialnością Ukraińska Firma Lokomotywowa” stała się pierwszym uczestnikiem pilotażowego projektu dopuszczenia lokomotyw prywatnych na wybranych trasach kolei publicznych.

Zdaniem ministra infrastruktury Władysława Kryklija, celem tych działań jest likwidacja deficytu sprzętu trakcyjnego i monopolu Ukrzaliznyci, przy zachowaniu równowagi między ochroną interesów UZ jako przewoźnika a zaspokojeniem interesów spedytora. To powinno być ostrożne i przemyślane przejście, bo demonopolizując rynek, możemy wywołać na nim zbyt dużą konkurencję i stracić jeden z najbardziej dochodowych obszarów UZ – przewóz towarów.

Prywatne lokomotywy będą kursowały na 9 wyznaczonych odcinkach kolei publicznych w następujących obszarach:

  • Stryj – Iwano-Frankowsk
  • Tarnopol – Szepietiwka
  • Shepetiwka – Kalyniwka
  • Starokostiantyniw 2 – Greczany
  • Starokostiantyniw 1 – Greczany
  • Starokostiantyniw 2 – Kalyniwka
  • Starokostiantyniw 1 – Kalyniwka 1
  • Husiatyn – Yarmolyntsi – Greczany
  • Kamieniec-Podolski – Humentsi – Balyn – Dunaiwtsi – Yarmolyntsi – Grechany.

W grudniu 2019 r. Gabinet Ministrów Ukrainy zezwolił na uruchomienie pilotażowego projektu dopuszczenia lokomotyw prywatnych na określone trasy kolejowe.

OT