Під час Конференції з відновлення України (URC 2026), що відбулася 25-26 червня у Гданську, індустріальний парк «Ковель Порто» зробив важливий крок у реалізації свого логістично-енергетичного проєкту. На полях конференції було підписано дві стратегічні угоди, які формують основу для подальшого фінансування та практичного впровадження інфраструктурного комплексу.
URC 2026, організована за співголовування Польщі та України, була присвячена питанням відновлення критичної інфраструктури, розвитку енергетики, логістики та залучення інвестицій. Саме ці напрями сьогодні визначають пріоритети економічної відбудови країни.
У межах конференції команда проєкту підписала угоду з польською компанією HANPLAST Sp. z o.o., яка виконуватиме функції генерального підрядника (EPC). Водночас компанія бере участь у проєкті як інвестор, отримавши 20-відсоткову частку в енергетичній спеціалізованій компанії (SPV), що відповідатиме за розвиток енергетичного напряму.
Другим важливим документом став Меморандум про співпрацю з UkraineInvest. Документ відкриває можливість використання механізмів державної підтримки, передбачених законодавством України для проєктів зі значними інвестиціями, що має сприяти підготовці проєкту до залучення фінансування.
Одним із ключових компонентів «Ковель Порто» є енергетичний напрям KovelEnergoPort. Він передбачає створення власної системи генерації та накопичення електроенергії, покликаної забезпечити стабільну роботу логістичної інфраструктури незалежно від зовнішніх факторів.
Проєкт включає будівництво сонячної електростанції встановленою потужністю майже 6 МВт, системи накопичення енергії (BESS) потужністю 10 МВт із ємністю 40 МВт·год, а також мережевого приєднання на 40 МВт із перспективою подальшого збільшення до 60 МВт. Очікувана річна генерація електроенергії становитиме близько 5 788 МВт·год, а загальний бюджет енергетично-логістичного напряму оцінюється приблизно у 42 млн євро.
Передбачається, що вироблена електроенергія забезпечуватиме роботу логістичного термінала, складських комплексів та промислового парку, а надлишки можуть передаватися до енергетичної системи. Такий підхід відповідає сучасним принципам розвитку децентралізованої енергетики та підвищення стійкості критичної інфраструктури.
Концепція проєкту передбачає об'єднання кількох взаємопов'язаних напрямів: мультимодального термінала, контейнерної інфраструктури, митного хабу, складської та 3PL-логістики, індустріального парку, енергетичного комплексу й дата-центру. Однією з технічних особливостей є використання колій двох стандартів — європейського (1435 мм) та українського (1520 мм), що забезпечує безпосереднє стикування транспортних систем України та Європейського Союзу.