12 maja 2025. Skrócenie czasu przejazdów pociągów i poprawa przepustowości na odcinku Lublin – Dorohusk do granicy Polski – to główne założenia studium wykonalności, którego wykonanie zarządca polskiej infrastruktury, spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, powierzyła firmie IDOM. Zakończenie tych prac przewidywane jest na 2026 r. Ich wartość to ponad 10 mln zł netto.
Korytarze Solidarnościowe Unia Europejska – Ukraina mają trzy główne cele. Pierwszym jest ulepszenie i modernizacja transportu między Unią Europejską i Ukrainą. Zmierzamy do zwiększenia przepustowości infrastruktury, aby poprawić wydajność transportu pasażerskiego i towarowego na istniejących liniach kolejowych. Drugim celem jest zwiększenie interoperacyjności, czyli sprawienie, aby systemy kolejowe różnych krajów były bardziej zintegrowane i lepiej ze sobą współpracowały. Trzecim – polepszenie wydajności usług na przejściach granicznych, czyli przyspieszenie i usprawnienie kontroli na granicach, aby transport mógł być bardziej efektywny.
Studium wykonalności obejmie analizę różnych wariantów realizacji projektu, aby skrócić czas przejazdu pociągów między Lublinem a granicą Polski. Przeprowadzone zostaną analizy rynku usług transportowych, analizy społeczno-ekonomiczne, a także analizy techniczne i kosztowe. Na tej podstawie wybrany zostanie najkorzystniejszy wariant inwestycyjny oraz przygotowane zostaną wnioski do UTK w zakresie wymagań interoperacyjności.
Umowa obejmuje również opracowanie koncepcji zarządzania ruchem i logistyką na przejściu granicznym w Jagodzinie/Dorohusku, aby usprawnić procedury kontroli granicznej. To kontrola dokumentów tożsamości wiz, funkcjonowanie skanerów do prześwietlania pociągów, kontrole fitosanitarne, weterynaryjne, celne, techniczne i podatkowe. Wykonawca uwzględni też założenia dotyczące zwiększenia potencjału przewozów transgranicznych od strony ukraińskiej oraz przygotuje dokumentację przetargową do realizacji dalszych etapów projektu.
Opracowanie Studium Wykonalności linii kolejowej Lublin – Chełm – PG w Dorohusku – PG w Jagodzinie – Kowel oraz koncepcji zagospodarowania terenu przejścia granicznego – korytarze solidarnościowe jest finansowane przez Unię Europejską z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Na podstawie informacji PKP PLK
Opracował: Dariusz Kostrzębski